航空仿照设备因其种类繁多、职能复杂，在空间占用和装置要求方面存在较大的差距。

通常来说，较为常见的飞行仿照器通常必要较大的空间。这类设备往往蕴含驾驶舱、仿照节造台、活动平台等部门。驾驶舱部门必要足够的空间以包容仿照的驾驶座位、仪表盘和操作设备，同时要保障操作人员有舒服的活动空间。活动平台可能会占据较大的地面面积，并且必要周围有肯定的安全距离，以预防在仿照活动过程中与其他物体产生碰撞。总体而言，一个中等规模的飞行仿照器可能必要几十甚至上百平方米的空间。

对于客舱仿照器，其空间需要重要取决于仿照的客舱规模和布局。若是是仿照大型客机的客舱，那么空间占用会相对较大，可能必要数百平方米来沉现真实的舱内环境，蕴含座位、过路、行李架等。而较幼的支线飞机或公务机客舱仿照器的空间需要则相对较幼。

在装置要求方面，航空仿照设备通常对地面的承沉能力有肯定要求。由于设备自身较沉，加上在运行过程中可能产生较大的动态载荷，因而装置地址的地面必要可能接受相应的沉量，可能必要进行特殊的加固处置。

此表，电力供给也是一个沉要的装置要求。这些设备通常必要不变且充足的电力支持，以保障其正常运行和各类系统的正常工作。对于一些高精度、高仿真的仿照设备，还可能必要建设不间断电源以预防忽然断电对设备造成败坏。

透风和散热前提也不容忽视。设备在运行过程中会产生肯定的热量，若是透风不良，可能会影响设备的机能和寿命。

同时，装置环境的不变性也很关键，要预防装置在容易产生震荡、湿润或者有强电磁场滋扰的处所。

例如，某航空公司在装置大型飞行仿照器时，专门刷新了一个独立的房间，对地面进行了承沉加固，装置了专用的透风和空调系统，并建设了不变的电力供给设施，以满足设备的空间占用和装置要求。

总之，航空仿照设备的空间占用和装置要求较为严格和复杂，必要在装置前进行具体的规划和筹备，以确保设备可能正常、安全地运行。