飞机首先在机身中央使用燃油
，而后在左右机翼上使用燃油
。

前缘板条
，反推力装置和其他有关设备
。三套冗余液压系统蕴含系统B和备用系统
。系统B节造上述零件
。系统B产生故障后
，备用系统将被激活
。液压装置
。波音737设计了三个冗余液压系统
。襟翼能够驱动飞行节造系统和起落架
。

飞机由电池供电
。挂上主电池后
，有一个备用电池
。挂断所有设备后
，您能够衔接和使用表部电源设备
，例如移动电源推车
。电源系统
。航空仿照设备舱中的每个引擎都有自己的发电设备
Ｄ芄还┑
。发电系统产生故障或发起机关关时
。

航空仿照舱中的节造系统介绍

排气节造系统
。引气节造系统从发起机吸入空气
，支持飞机的空调系统和除冰系统
，并为液压系统和油泵提供压力
。

氧气供给系统
。波音737设计了两个氧气供给系统
。一套给驾驶员
，另一套给乘客
。

B737门/垂危出口训练：它蕴含ARJ-21门训练仪的培训职能
，重要用于培训空姐和地面人员在正常/垂危情况下以及垂危出口使佚确打开和关关飞机门
。操作技术
。设备的重要培训职能蕴含：在正常情况下打开和关关登机门
，在垂危情况下打开和关关登机门
，在垂危情况下打开和关关垂危出口
，仿照滑路充气
，从登机门分散和垂危出口
，故障仿照
，门表可视化仿照
。

临汾开发区翔坤航空仿照设备有限公司是航空、高铁实训设备软件、硬件的研发、设计、出产、销售、培训的专业公司
。公司占有现代化的加工设备、高 效 专业的技术研发团队、成熟的软件开发人员、科学规范的治理模式；公司不仅是航空、高铁的出产基地
，更是为产、学、研为一体的实训基地
，开发的软件和课件使讲授科研形象化、便捷化、规范化、集约化、现代化、科学化
。