咱们出行会时常搭乘到飞机这种工具，那么你是否纳闷过，飞机的电是从哪来的呢
？接下来A320舱经济舱出产厂家为您分享一下吧。

一架飞机上，用着数以万计的电子元件。有这些精密的电子仪器相互共同，把持着飞机的安全飞行。所以，飞机的供电不仅要求持续不休，且电能质量要求也是极度的高。

发电机

飞机的主电源由航空发起机传动的发电机、电源节造

；ど璞傅茸槌，在飞行中供电。通常一台发起机上有1～2台发电机，因而多发起机飞机上装有很多台发电机。每1台发电机所产生的电力都能够保障整个飞机的必要。在平使佚常的供电中，2台发电机一路工作，但每台都不是满负荷运行的。当1台发电机产生故障时，剩下的1台立刻进入满负荷工作状态。

跟民用电分歧，飞机上的电压选取115V，频率是400Hz。为何如此“挺拔独杏妆?

通常来说，若是系统的频率高，发电机和变压器的铜材、钢材用料就少，相应的沉量轻，成本低。不及的是电气设备和线路感抗加大，容抗减幼，损耗增长，输电效能降低。在航空界有一句名言“要为削减每一克沉量而奋斗”，所以减幼体积、减轻沉量就要求航空发电机选取高频率，经测算，在115V和400Hz的前提下，设备的功率沉量比力大，因而沿用至今。

辅助动力装置

若是飞机上所有的发电机不幸都失效了(这种几率极度极度极度幼)，航空安.全专家还铺排了Plan B，那就是飞机尾部装置的幼型的涡轮发起机和发电机，也就是辅助动力装置(APU)，依然可以为整个飞机提供电力。

1983年7月23日，加拿大航空143号班机(波音767飞机)由于燃油不及导致高空中引擎熄火。飞机冲压空气涡轮机自动启动，为飞机系统提供电力。有了电力能力保障飞机可操控——飞机滑翔17分钟后成功降落。

2009年1月5日，全美航空1549次航班在腾飞后遭逢鸟击导致两个发起机都失效

；と诘.一功夫果断打开了飞机的辅助动力装置(APU)，节造飞机迫降在纽约哈德逊河中。在电影《萨利机长》中，汤姆汉克斯扮演的萨利机长还原了这一关键场景。▼

蓄电池

现代客机还有直流电系统，有大容量的蓄电池。发电机在正常工作时，通过变流器向飞机提供直流电，并且为蓄电池充电。如果当异常情况出现时，飞机发电机、APU等全数出现故障，此时蓄电池就要临危受命了。不外，这种蓄电池存储的电量终于有限，只能保障向沉要的设备和仪表提供电力。